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1- Objeto inservible o de poco valor, especialmente por ser demasiado viejo o estar estropeado. También dicho de la ropa. 2- Persona o animal que está en malas condiciones, principalmente por vejez o enfermedad. 3- Usado como insulto, muestra desprecio o declara a alguien de poco valor. 4- (En frases negativas) pequeña cantidad de algo. No tener un zaleo de algo significa que no queda ni una pizca de eso, o sea, nada.

Prenda de vestir rústica, especie de chaleco o chaqueta, hecha de una piel curtida con su lana o pelo.

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Persona que lleva una vida desordenada, alocada y sin juicio.

1- Meterse, entrar en un lugar de golpe. 2- Comer rápido o en exceso.

A zampataramas, A zampatarama.

A zampataramas, A zampatarama → Hacer algo de forma apresurada, de cualquier manera y sin cuidado.

Introducir algo dentro del agua (o de un líquido) de golpe.

Paso largo que se da con movimiento acelerado o por tener las piernas largas.

No alcanzal los zancajos (de alguien) → No parecerse a alguien ni de lejos, ser muy inferior.

Andal a zancajos, Dal un zancajo → Andar dando pasos largos, normalmente a causa de la prisa.

Pegal tres zancajos, Dal tres zancajos → Expresión para indicar que un sitio no está demasiado lejos, si se va rápido, o que una persona tardará muy poco en llegar allí porque está cerca.

Ponelse en zancos → Clavarse.

Persona a la que no le gusta trabajar ni hacer esfuerzos.

Persona vaga y de poca valía.

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Zangüín, Mangüín y Capilla Rota, capine, cepine y capilla rota → 1- Se dice cuando tenemos una remesa de algo (dinero, ropa, comida, etc.) que se va gastando poco a poco porque unos cogen esto hoy, otros cogen esto mañana. Cuando nos damos cuenta ya no queda nada y nadie sabe cómo ha sucedido. 2- Se usa para decir que había mucha gente en un lugar y cada uno de su padre y de su madre, sin relación entre sí. También para referirse a la gente en general. Puede decirse simplemente "Zangüín y Mangüín". .

Trozo grande, por lo general de embutido, pan, queso, etc.

Pieza del carro, por lo general de madera, que actúa por fricción sobre el aro exterior de la rueda para conseguir su frenado.